Questa staffa di timbing in metallo ferroso è una staffa di timbratura di lamiera automobilistica personalizzata, realizzata in metallo ad alta resistenza attraverso il taglio laser, la flessione multi-processo, la stampa di precisione, combinata con la saldatura e il doppio processo di trattamento della superficie (vernice elettroforesi + spruzzatura), con alta precisione, resistenza alla corrosione, carico forte e altre caratteristiche. Dedicato al sistema di supporto fisso dei componenti automobilistici, può essere adattato al motore, alle sospensioni, alle attrezzature elettroniche e ad altri scenari di installazione diversificati, supporto per la personalizzazione, per soddisfare gli standard industriali impegnativi nel campo delle parti automobilistiche!
COLLO LASER: la piastra viene tagliata da una macchina di taglio laser ad alta precisione per garantire la precisione di stampaggio di contorni complessi (tolleranza ± 0,1 mm).
Stampazione di flessione: passo dopo passo attraverso la macchina per flessione CNC per completare la flessione a più angolo, per evitare ridondanza e deformazione del materiale (è necessario pre-tagliare per controllare la deformazione).
Rinforzo di stampaggio: rinforzo locale utilizzando stampi di timbratura progressiva per migliorare la resistenza dei nodi portanti del carico della staffa.
Saldatura e assemblaggio: il processo di saldatura dei robot viene utilizzato per garantire saldature forti e ridurre al minimo la deformazione.
Macinatura e lucidatura: macinazione fine delle parti saldate per eliminare le bara e migliorare la piattaforma superficiale.
Trattamento della vernice dell'elettroforesi: forma uno strato di primer uniforme attraverso il processo di elettroforesi catodica per migliorare la resistenza alla corrosione (particolarmente adatta per l'acciaio di carbonio e la lega di alluminio).
Protezione della pittura: lo strato esterno del rivestimento di polvere elettrostatica fornisce scelte di colore diversificate e protezione antidro-scratch aggiuntiva.
Ispezione della qualità dell'imballaggio: ispezione a grandezza naturale (pinza/micrometro) e test di carico (≥1,5 volte di carico nominale) per garantire la conformità agli standard ISO.
Articolo |
Parametro intervallo/standard |
Scenari applicabili |
Materiale |
SPCC a freddo in acciaio/SUS304 Acciaio inossidabile/lega di alluminio A5052 |
Telaio/motore/nuova batteria energetica |
Gamma di spessore |
0,8-6 mm |
Parentesi leggere/pesanti |
Tolleranza dimensionale |
± 0,2 mm (posizione del foro critico ± 0,05 mm) |
Requisiti di montaggio ad alta precisione |
Trattamento superficiale |
Rivestimento elettroforetico (nero/grigio) + rivestimento in polvere (scheda a colori RAL) |
Personalizzazione anticorrosione/aspetto |
Capacità di carico |
Capacità di carico statico 50-500 kg, resistenza a vibrazione dinamica 5-15 g |
Montaggio del sistema di sospensione/apparecchiature elettroniche |
Alta resistenza e peso leggero: ridurre i nodi di saldatura piegando il processo di stampaggio monopezzo, migliora la stabilità strutturale, il peso inferiore del 15% rispetto alle parti saldate tradizionali.
Eccellente resistenza alle intemperie: vernice elettroforetica + protezione a spruzzo a doppio strato, test di resistenza a spruzzo salino ≥ 1000 ore, adattamento all'umidità, ad alta temperatura e altri ambienti difficili.
Adattamento di precisione: supportare i clienti per fornire disegni 3D o campioni per realizzare la riproduzione 1: 1 di fori, superfici di montaggio e altri dettagli.
Chassis del veicolo: connettori a sottotelaio, supporti per ammortizzatori
Powertrain: supporti del motore, supporti per trasmissione.
Nuova energia: staffa del pacco batteria, piastra di montaggio del controller del motore.
Attrezzatura elettronica: radar auto/staffa della fotocamera, clip di fissaggio del cablaggio.